A primeira-ministra Kathleen Wynne revela que o governo do Ontário não se irá opor a qualquer pedido formal para colocar portagens em duas estradas principais que levam ao centro da cidade de Toronto.
O líder do partido Conservador Patrick Brown quer que os Liberais rejeitem uma proposta do presidente de Toronto John Tory para impor portagens no Don Valley Parkway e Gardiner Expressway.
Brown assinalou que Wynne se opôs às portagens rodoviárias há cinco anos, quando era ministra dos Transportes, e perguntou diretamente à primeira-ministra, durante o período de perguntas, se suspenderia as portagens nas duas estradas de Toronto.
Wynne contra-atacou, afirmando que os Conservadores desrespeitaram os municípios quando estavam no governo e disse que os Liberais não tomarão uma “ação unilateral contra a cidade de Toronto”.
Para Brown, o plano de Tory para implementar portagens na DVP e Gardiner ajudaria a pagar os “erros” de Wynne na supervisão de projetos rodoviários e transporte público, o que o auditor geral disse que custa aos contribuintes centenas de milhões de dólares.
O gabinete de Tory emitiu um comunicado na terça-feira acusando Brown de tentar “marcar pontos políticos baratos”, ao opor-se às portagens rodoviárias como uma ferramenta de receita municipal.
Tory disse que uma portagem de 2 dólares ajudaria a arrecadar cerca de 200 milhões de dólares por ano para ajudar no financiamento do trânsito e dividir o custo entre os contribuintes de Toronto e os 40 por cento dos passageiros de fora da cidade que usam a DVP e a Gardiner diariamente.
O governo do Ontário está atualmente a testar um projeto piloto que permite aos condutores sem passageiros pagar para usar as vias de alta ocupação (HOV) numa secção da Queen Elizabeth Way entre Oakville e Burlington. Prevê também expandir as vias HOT a outras estradas na área metropolitana de Toronto.
Fonte: Canadian Press