Alguns dos primeiros elétricos entregues como parte de uma ordem de 1.25 mil milhões de dólares foram tão mal fabricados que a TTC se recusou a aceitá-los, confirmou à CP24 o CEO Andy Byford.
O calendário inicial para a entrega de nova frota de elétricos de Toronto apontava para que 50 dos veículos estivessem operacionais nesta altura, mas até agora apenas cinco foram postos em serviço, devido a atrasos de fabrico.
De acordo com uma notícia do Toronto Star, a maioria dos problemas iniciais dos elétricos estavam relacionados com o fato de que o design europeu para os veículos não estava a funcionar com as peças que estavam a ser fornecidas à Bombardier por uma fábrica de produção mexicana.
Falando com a CP24, Byford disse que a Bombardier, desde então, mudou a sua “metodologia de produção” e começou a produzir veículos “em muito melhores condições”.
No entanto, Byford, salientou que vai continuar a pressionar a empresa a cumprir com as suas obrigações contratuais e a aderir a um cronograma revisto que vai levar à entrega de um novo elétrico à TTC a cada cinco dias até ao outono.
Byford acrescentou que a meta de 2019 para a entrega de todos os elétricos não será revista.
Numa declaração escrita, emitida pela Bombardier na quarta-feira, a companhia disse que descobriu que partes de alguns dos seus fornecedores não cumpriam os padrões esperados.
A Bombardier afirma que foi “aberta e transparente” sobre as questões de qualidade, as quais têm sido discutidas com a TTC.
Sob os termos do cronograma revisto, a Bombardier tem de entregar mais 30 elétricos até ao final do ano.
A chegada dos novos elétricos deve permitir a cobertura completa na Spadina Avenue e Queen’s Quay e cobertura parcial ao longo da Bathurst Street.