O CEO da TTC, Andy Byford, diz que o cancelamento de um crédito fiscal federal destinado ao transporte público, este verão, vai custar à agência cinco milhões de dólares em tarifas perdidas este ano, e até 12 milhões de dólares nos anos subsequentes.
O governo de Trudeau decidiu eliminar o crédito fiscal para o transporte público no seu orçamento de 2017, alegando que o crédito era “ineficiente” e que estava a contribuir pouco para impulsionar o uso do transporte público.
Segundo eles, a medida pouparia aos contribuintes 170 milhões de dólares por ano. Mas de acordo com Byford, o crédito fiscal levou a que mais pessoas optassem pela compra do passe mensal (metropass) para usar o transporte público.
O número total de passageiros na TTC ficou abaixo da projeção da agência (1,7 milhões) até ao final de fevereiro e estima-se que a perda do crédito fiscal se traduzirá na perda de 2,5 milhões até ao final do ano.
A perda anual de receita atribuída ao fim do crédito fiscal é estimada entre 8,7 e 11,6 milhões de dólares.
Lançado pelo governo de Harper em julho de 2006, o crédito fiscal não-reembolsável permitiu aos utilizadores do transporte público deduzir 15 por cento dos seus custos com as tarifas na declaração de imposto anual.
O crédito termina no dia 30 de junho de 2017.
O grupo de defesa do transporte público, TTC Riders, emitiu uma declaração no sábado calculando que o fim do crédito fiscal federal custará a um comprador fiel do Metropass, sujeito ao IRS, um valor de 263,25 dólares por ano.
Num discurso em Toronto na quinta-feira, o ministro das Finanças do Ontário, Charles Sousa, disse que a província decretará um crédito fiscal para os idosos que usam o transporte público no orçamento provincial de 2017.
Fonte: CTV Toronto