Lisboa, 28 set (Lusa) – A diferença entre os resultados dos testes anti-emissões de dióxido de carbono nos automóveis e o desempenho real “tornou-se num abismo”, passando de 8% em 2001 para 40% em 2014, revela um estudo hoje divulgado.
O estudo “Mind the Gap”, da autoria da European Federation for Transport and Environment (AISBL), entidade que trabalha com a Comissão Europeia, foi hoje divulgado pelo Dinheiro Vivo, que escreve que a Volkswagen “é ponta do iceberg” e que a “Mercedes, BMW e Peugeot distorcem dados”.
O diário ‘online’ reforça ainda que a Volkswagen “foi a primeira a ser descoberta, mas está longe de ser a única gigante da indústria automóvel a manipular os testes de emissões de gases poluentes”.