THE CANADIAN PRESS/Michelle Siu
A Air Canada está a pensar em terminar com as suas operações no Billy Bishop Toronto City Airport, após quase quatro anos de operação, noticiou a Citynews.
A maior companhia aérea do país diz que o seu tráfego a partir do aeroporto da ilha aumentou no ano passado, mas não deixa de avaliar a viabilidade de operar 15 voos de ida e volta por dia para Montreal, como parte dos seus esforços contínuos para reduzir custos.
A Air Canada há muito que se queixa do número limitado de voos que é autorizada a operar a partir do aeroporto, o que a impede de expandir as suas operações. O principal «hub» de Toronto da companhia aérea está no Aeroporto Internacional Pearson em Mississauga.
A Toronto Port Authority (TPA), que opera o aeroporto, disse que a reflexão da Air Canada sobre o seu futuro no pequeno aeroporto da ilha veio como uma surpresa.
A Air Canada recusou-se a fornecer detalhes sobre o que motivou a revisão ou dizer em quanto tempo esta poderia acabar com os voos regionais a partir do aeroporto de Toronto.
O analista David Tyerman, da Canaccord Genuity, disse suspeitar que a Air Canada não está a fazer dinheiro suficiente com a rota que é operada para a empresa pela Sky Regional Airlines, apesar da melhoria na procura no ano passado.
Ele acrescentou que a Air Canada também pode estar a tentar pressionar para ter mais espaços para aterragem e descolagem no aeroporto para aumentar a capacidade.
A Air Canada regressou ao aeroporto da ilha de Toronto, em maio de 2011, mais de cinco anos após a suspensão de voos em 2006.
O Billy Bishop é a base principal para os concorrentes da Porter Airlines, com Robert Deluce, o CEO da Porter, a garantir que a companhia aérea está feliz com o sucesso dos seus negócios no aeroporto.