Os canadianos arriscam-se a atrasos do voo e filas de segurança mais longas no aeroporto, a menos que Otava reforce o financiamento de triagem para responder ao crescimento dos níveis de passageiros, alertam especialistas da indústria.
“Isto está à beira de ser um problema real, com sérios atrasos”, diz John Gibson, presidente do Canadian Airports Council.
Os aeroportos canadianos não estão atualmente a enfrentar as perturbações crónicas que estão a irritar cada vez mais passageiros dos EUA. Ainda assim, as filas têm crescido constantemente ao longo dos últimos anos, com o financiamento canadiano a não acompanhar o ritmo do crescimento de passageiros (aumento de 21 por cento) ao longo dos últimos cinco anos.
A Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) diz que, em média, faz a triagem de segurança de 85 por cento de passageiros num intervalo de 15 minutos.
Mas os tempos de espera podem ser maiores em alguns grandes aeroportos durante os horários de ponta dos voos, com uma pressão adicional durante as viagens na época de verão – e o número de passageiros está a ter um crescimento anual de 3,5 por cento.
Se nada for feito para resolver os volumes maiores, Gibson acrescentou que os tempos de espera dos passageiros pode chegar a uma hora.
O número de triagens de segurança têm flutuado no passado, dependendo do tamanho de financiamento governamental. Mais de 6.000 agentes fizeram a triagem de 58 milhões de passageiros no ano passado.
A agência diz que está a fazer o melhor que pode com os recursos que lhe são dados pelo governo. Uma verba extra de 29 milhões de dólares no primeiro orçamento do governo Liberal ajudará a manter o atual limiar deste ano.
Fonte: Canadian Press