A atual fase de construção na Gardiner Expressway vai terminar em maio, dois meses antes do previsto, a um custo de até $2 milhões, anunciou na quinta-feira John Tory, presidente de Toronto, em notícia avançada pela Citynews.
Tory disse que equipas e equipamentos adicionais serão enviados para acelerar os trabalhos, originalmente programados para durarem 16 meses.
Ele classificou a despesa extra como “um investimento muito bom” para aliviar os condutores.
De acordo com a cidade, o projeto de construção custa $1 milhão por dia em perda de produtividade e perda de interesse de negócios.
“É um preço relativamente pequeno a pagar para permitir que os condutores tenham alívio dos trajetos que, por vezes, demoram mais 30 minutos do que o habitual”, declarou Tory.
Assim como fez durante a campanha, Tory passou os primeiros dias da sua presidência com foco nos problemas de tráfego e trânsito.
Nas últimas semanas, Tory anunciou sanções mais severas para bloqueios do tráfego durante a hora de ponta, embarque em todas as portas no elétrico da King, e financiamento seguro para o programa de partilha de bicicletas de Toronto.
A fase atual de construção é parte de um plano de 13 anos, aprovado no ano passado, que vai ver parcelas da rodovia encerradas ao longo da próxima década.