(Darryl Dyck / Canadian Press)
A maioria dos cerca de 1.300 pilotos da WestJet votaram contra a formação de um sindicato na companhia aérea com sede em Calgary, de acordo com a Associação de Pilotos Profissionais da WestJet.
A decisão vem depois de uma campanha de quase dois anos e duas semanas de votação por voto secreto.
Em comunicado na sua página no Facebook, a associação disse que votaram 1.247 pilotos – 561 votaram Sim, enquanto que 684 votaram Não, com dois votos nulos, o que resulta em 55 por cento dos pilotos a votar contra a certificação.
A associação pilotos disse que estava desapontada com o resultado.
O Conselho de Relações Industriais do Canadá (CIRB) indicou que vai examinar os resultados antes que estes sejam considerados oficiais.
“Estamos satisfeitos que a maioria dos nossos pilotos que votaram, votaram contra a representação sindical”, disse o presidente-executivo da WestJet Gregg Saretsky em comunicado. “Apesar do resultado positivo, há um contínuo trabalho que precisa acontecer para melhor entendermos algumas das questões do nosso grupo de pilotos e agora podemos canalizar os nossos esforços nesse objetivo.”
A companhia aérea lutou contra a campanha sindical em público e nos bastidores. De acordo com documentos obtidos pela CBC News, a WestJet contestou a validade da votação dos pilotos e a legitimidade das cartas sindicais assinadas. Mas o CIRB decidiu que a votação poderia seguir em frente.
Os executivos da companhia aérea manifestaram-se contra o sindicato, alertando para as repercussões.
Num documento anexado ao e-mail, a WestJet sublinhou que o sindicato não pode garantir nada, incluindo as condições de trabalho, salários atuais e participação nos lucros e no plano de compra de ações dos trabalhadores.
Clive Beddoe, o cofundador e atual presidente da companhia, também escreveu aos empregados, fortemente em desacordo com a necessidade de um sindicato. Ele lembrou que o sucesso da WestJet dependia da sua “unidade de propósito” e cooperação em vez do confronto.
Ambos os pilotos e comissários de bordo tentaram sindicalizar-se. Os pilotos estão à procura de mais transparência no processo de promoção de primeiro oficial a capitão, bem como uma maior igualdade com os seus colegas que voam para companhia aérea regional da WestJet, Encore.
As exigências do grupo de comissários de bordo incluem procurar uma maior contribuição para as suas regras de trabalho.
Ambos os grupos estão à procura de uma relação mais formal com a administração numa companhia aérea que tem crescido rapidamente nos últimos anos.