A agência de trânsito do Ontário decidiu não recorrer de uma decisão do tribunal que favorecia a Bombardier, mas vai excluir a companhia com sede em Montreal do processo de candidatura para continuar a operar os comboios da GO Transit, como tem feito por muitas décadas.
A Metrolinx disse na sexta-feira que vai procurar novos operadores para assumir os serviços ferroviários suburbanos da GO Transit e do aeroporto UP Express, depois de expirar o vigente contrato em 2023.
O licitante vencedor a ser escolhido em cerca de um ano irá, primeiramente, reavaliar as operações atuais da Bombardier e de outras duas empresas canadianas e, em seguida, ficará responsável pela operação dos serviços à medida que todo o sistema quadruplicar em tamanho de 1500 para 6000 comboios por semana.
Em entrevista, a porta voz Anne Marie Aikins, disse que a Metrolinx também decidiu não recorrer de uma decisão do Tribunal do Ontário, de abril, que impediu o cancelamento do contrato de 770 milhões de dólares para a compra de 182 veículos ferroviários ligeiros sem ter que passar por uma resolução de disputa. O prazo para apresentação do recurso terminou na sexta-feira.
O Ontário chegou a um acordo de 528 milhões de dólares para comprar 61 veículos ferroviários ligeiros do fabricante francês Alstom, caso a Bombardier esteja em falta no final do processo de resolução de disputas.
Fonte: Canadian Press