Líderes empresariais dos Estados Unidos e do Canadá estão novamente na luta pela Linha 5, o polémico oleoduto que corta o leito do Lago de Michigan e que divide uma região dos Estados Unidos e do Canadá. Os empresários acusam o Governo do estado de Michigan de negligência, já que, para eles, o fim da linha 5, vai causar tremendas consequências negativas nos dois lados da fronteira.
As Câmaras do Comércio do Canadá e dos Estados Unidos, assim como as entidades comerciais de Michigan, Ohio, Pensilvânia e Wisconsin voltam a afirmar a preocupação de que o encerramento do oleoduto da linha 5 teria “tremendas consequências negativas” nos dois lados da fronteira.
“Tal paralisação iria restringir um fornecimento de energia já interrompido, um desenvolvimento especialmente problemático, dadas as recentes decisões relacionadas com a importação de produtos petrolíferos da Rússia”, segundo um resumo avançado pela imprensa canadiana.
Os preços da gasolina estão a subir nos EUA e no Canadá, uma combinação de pressões de produção e cadeia de abastecimentos criadas pela pandemia da Covid-19 e, mais recentemente, por medidas que proíbem importar energia russa.
A luta pela Linha 5 acontece desde novembro de 2020, quando a Governadora do Estado de Michigan, Gretchen Whitmer, anulou a servidão que permitiria o polémico oleoduto operar desde 1953.
A Enbridge, dona da linha 5, insiste que o oleoduto é seguro e que já recebeu um nível de aprovação estadual para um túnel de concreto de 500 milhões de dólares sob os estreitos que abrigaria os tubos duplos da linha e os protegeria de ataques de âncoras. A empresa insistiu repetidamente que não vai acabar com o oleoduto de forma voluntária.
Defensores do oleoduto dizem que a Linha 5 fornece mais de metade do propano e óleo de aquecimento doméstico consumido em Michigan, e é uma fonte vital de energia para Ohio e Pensilvânia também, para não falar de Ontário e do Quebec.