O CEO da TTC, Andy Byford, anunciou ontem que a extensão do metro de Spadina vai precisar de mais 150 milhões de dólares em financiamento e só deverá ficar concluída em 2017
Um relatório da equipa da TTC, divulgado na sexta-feira, diz que é necessário um valor adicional de 150 milhões de dólares, a fim de completar a extensão do metro Toronto-York-Spadina até ao final de 2017, noticiou a CP24.
Embora o projeto esteja 70 por cento concluído, a TTC vai falhar a sua meta de conclusão anterior de 2016, em pelo menos um ano, refere o relatório.
Falando com os repórteres, durante uma conferência de imprensa na sexta-feira, o CEO da TTC, Andy Byford, salientou que os custos adicionais serão compartilhados entre Toronto e a Região de York.
O orçamento inicial para o projeto era de 2.634 mil milhões de dólares. Esse custo foi compartilhado entre Toronto, a região de York e os governos federal e provincial. No entanto, os municípios são responsáveis por eventuais derrapagens orçamentais.
O relatório recomenda que a Assembleia Municipal de Toronto encontre o dinheiro extra no superávit do orçamento operacional 2014, nas vendas de propriedade ou no adiamento de outros projetos.
Josh Colle, um vereador da cidade de Toronto e o presidente da TTC apontou a derrapagem orçamental como “inaceitável”.
Byford justificou que houve uma série de fatores que motivaram o atraso no projeto, incluindo um atraso de 18 meses no início do projeto, problemas com as empresas públicas e empreiteiros, dois invernos rigorosos, e a morte de um trabalhador durante a construção.
Na quinta-feira, a TTC anunciou que dois altos funcionários haviam sido substituídos no projeto devido às derrapagens e atrasos. Byford indicou na sexta-feira que um consultor independente iria ajudar a administrar o restante do projeto.
O relatório será debatido publicamente numa reunião da administração da TTC, previsto para o dia 26 de março.