As autoridades municipais revelaram na segunda-feira uma nova estratégia destinada a reduzir as mortes nas estradas.
“É basicamente um plano estratégico para toda a cidade para tentar fazer as coisas mais seguras para os peões, ciclistas, automobilistas, bem como para os idosos e as crianças em idade escolar”, disse a vereadora Jaye Robinson, que liderou a iniciativa.
Robinson apontou que 35 pessoas morreram em incidentes relacionados ao trânsito nas ruas da cidade até agora este ano, sendo que 16 delas eram peões.
Robinson disse que o novo plano de segurança rodoviária inclui uma estratégia para os idosos e apontou que 80 por cento dos pedestres que foram mortos até agora este ano eram idosos.
Ela explicou que a ideia passa por analisar os dados e as taxas de colisão nos cruzamentos ao redor da cidade para tentar determinar onde é necessário agir.
Uma série de medidas poderão, então, ser aplicadas em zonas de conflito, tais como a aplicação intensificada em torno de condução insegura e redução dos limites de velocidade em alguns cruzamentos que são considerados menos seguros.
O plano vai ser considerado pela Comissão de Infraestrutura e Obras Públicas no dia 20 de junho e, em seguida, irá para a Assembleia Municipal para aprovação a 12 de julho.
Também na segunda-feira, a cidade lançou um projeto piloto que vai ver policiais orientar o trânsito em oito dos mais movimentados cruzamentos da cidade, durante o horário de ponta do tráfego.
Estes incluem:
– Bay Street e Queen Street
– Front Street e Simcoe Street
– Lake Shore Boulevard – Parklawn Road
– Sheppard Avenue e Yonge Street
– Front Street e University Avenue
– Bay Street e Bloor Street
– University Avenue e Adelaide Street
– Bay Street, desde a Bloor Street até à Front Street
A cidade também pediu à província a permissão para criar agentes especiais que poderão orientar o tráfego nos cruzamentos problemáticos.
Fonte: CP24