Um novo relatório do plano de gestão do congestionamento da cidade dos serviços da autarquia de Toronto revelou que a construção é o principal fator de congestionamento na cidade, para além do crescimento populacional, aumento de registo de veículos e falta de ampliação de estradas urbanas nas últimas décadas.
Na atualização adotada pelo comité das infra-estruturas e do ambiente a 9 de abril, o executivo referiu que Toronto é a cidade mais movimentada da América do Norte em termos de construção. Em 2024, havia 221 gruas em Toronto e no pico da época de construção, no verão passado, os tempos de viagem mais do que duplicaram devido ao encerramento temporário de 24% de todas as estradas.
O relatório enumerou cinco recomendações para ajudar a descongestionar o tráfego em Toronto, nomeadamente utilizar tecnologia para ajudar a deslocação eficiente e segura, expandir as infraestruturas de transportes públicos, aumentar a gestão do tráfego no terreno, melhorar a estratégia de gestão do tráfego para grandes eventos e melhorar a coordenação dos projetos de construção em toda a cidade.
Em relação à melhoria na coordenação de projetos de construção, Olivia Chow, presidente da autarquia, alertou para a necessidade de aumento das taxas associadas à construção privada que resulta no bloqueio de uma estrada.
A medida, recomendada pelo relatório municipal, tem efeitos desde 1 de abril. As empresas passam a ter de pagar 76,51 dólares para apresentar um pedido de ocupação de uma estrada devido a obras e 40,71 dólares por cada 50 metros, por faixa, por dia.
Para além do aumento das taxas para as empresas, a autarquia anunciou a contratação de mais guardas de trânsito e o aumento das multas para quem bloquear os cruzamentos de 90 para 450 dólares.
Chow afirmou ainda que o congestionamento das estradas custa anualmente 11 mil milhões de dólares ao município de Toronto.