ALLEN ROAD FECHADA NO FIM DE SEMANA PARA MUDANÇA DE MÁQUINAS DE ESCAVAÇÃO DE TÚNEL

As máquinas de perfuração a serem mudadas, de nome Dennis e Lea, têm estado a escavar o segmento ocidental do túnel subterrâneo do Eglinton Crosstown. (TTC)
As máquinas de perfuração a serem mudadas, de nome Dennis e Lea, têm estado a escavar o segmento ocidental do túnel subterrâneo do Eglinton Crosstown. (TTC)
As máquinas de perfuração a serem mudadas, de nome Dennis e Lea, têm estado a escavar o segmento ocidental do túnel subterrâneo do Eglinton Crosstown. (TTC)
As máquinas de perfuração a serem mudadas, de nome Dennis e Lea, têm estado a escavar o segmento ocidental do túnel subterrâneo do Eglinton Crosstown.
(TTC)

Uma seção da Allen Road vai permanecer fechada no fim de semana, com início na sexta-feira à noite, enquanto equipas especializadas mudam duas máquinas de perfuração de túneis que têm vindo a trabalhar num projeto de trânsito pesado, noticiou a CBC News.

O departamento dos serviços de transporte de Toronto está a aconselhar os condutores a considerar o uso de rotas alternativas, enquanto as máquinas, cada uma pesando 400 toneladas, são mudadas.

O diretor dos Transportes Myles Currie diz que o transporte público deve ser considerado em primeiro lugar porque duas alternativas recomendadas, as ruas Bathurst e Dufferin, terão mais movimento do que o habitual.

A (rua) Allen, entre as avenidas Lawrence e Eglinton, ficaria encerrada, com início às 21:00 horas. O encerramento seria alargado a um trecho entre as avenidas Sheppard e Eglinton, a partir das 23 horas, permanecendo fechado até às 05:00 horas de segunda-feira.

As máquinas de perfuração, de nome Dennis e Lea, têm estado a escavar o segmento ocidental do túnel subterrâneo do Eglinton Crosstown, como parte do projeto de LRT (Light Rapid Transit).

Uma vez que as máquinas sejam mudadas para o lado leste da Allen Road, estas continuarão os seus trabalhos no túnel leste, em direção à Yonge Street.

As máquinas Dennis e Lea foram colocadas na Black Creek Drive, na primavera de 2013. Estas têm vindo a fazer a perfuração para o leste, criando túneis de 5,75 metros de diâmetro, a uma velocidade de 10 metros por dia.