TORONTO VAI CRIAR ZONAS DE SEGURANÇA PARA IDOSOS COMO PARTE DO PLANO DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA

Um sinal para uma nova
Um sinal para uma nova "Zona de Segurança dos Idosos" é mostrado na terça-feira, 10 de janeiro
Um sinal para uma nova "Zona de Segurança dos Idosos" é mostrado na terça-feira, 10 de janeiro
Um sinal para uma nova “Zona de Segurança dos Idosos” é mostrado na terça-feira, 10 de janeiro

A cidade pretende implementar um total de 45 novas medidas destinadas a reduzir o número de ferimentos e mortes de peões em estradas de Toronto em 2017, diz o presidente John Tory.
As medidas, que Tory revelou na terça-feira, fazem parte do plano de segurança rodoviária municipal, estimado em 80 milhões de dólares, que foi aprovado em julho.
Um dos destaques é um plano para criar zonas de segurança para idosos em 12 cruzamentos. As zonas especiais contarão com maior tempo para os peões atravessarem, bem como sinalização incitando os condutores a abrandar.
As prioridades para 2017 incluem também a instalação de câmaras de luz vermelha em 76 interseções, a instalação de 12 unidades de exibição de velocidade no centro da cidade e a redução de limites de velocidade ao longo de 32 corredores. A cidade também realizará 14 auditorias de segurança rodoviária em locais com maiores volumes de colisões em 2017 e aumentará o tempo para peões atravessarem em outras 50 interseções em Toronto.
43 peões mortos em 2016
O ano passado foi o mais perigoso para os peões em Toronto, em uma década, com um registo de 43 mortes em estradas da cidade.
Tory disse que muitas, se não a maioria das mortes, em 2016 eram evitáveis, tornando a segurança rodoviária uma das questões mais urgentes que a cidade enfrenta.
Como parte do plano de segurança rodoviária em 2016, a cidade instalou câmaras de luz vermelha em 79 cruzamentos, reprogramou semáforos em 37 cruzamentos para dar aos peões mais tempo para atravessar e reduziu os limites de velocidade em 14 corredores.
Falando com repórteres na terça-feira, o chefe da polícia, Mark Saunders, disse que simplesmente “não há nenhuma resposta fácil para a segurança dos peões”, sendo antes necessário levar a cabo um número de iniciativas para que os Torontenses sintam segurança.
Fonte: CP24