Responsáveis municipais estão a propor a reformulação do controverso plano de metro de Scarborough, eliminando duas das três paragens e oferecendo uma rota direta ao longo da McCowan, desde a Kennedy até ao Scarborough Town Centre.
De acordo com o Toronto Star, um menor número de estações traduzir-se-ia numa poupança de mil milhões de dólares, no plano de 3.56 mil milhões de dólares, que seria então usado para construir uma extensão oriental do Eglinton Crosstown LRT.
Sob o novo plano, a extensão do metro de Bloor-Danforth iria funcionar diretamente da Kennedy Station para o Centro da Cidade de Scarborough, não parando na Lawrence ou Sheppard Avenue.
Em outubro de 2013, a Assembleia votou pelo prolongamento da linha Bloor-Danforth da TTC em Scarborough. Essa decisão significou que o metro teria uma extensão de três paragens face ao atual término (parte oriental) na Kennedy Station para a Sheppard Avenue East.
Fonte: CBC News