Adam Vaughan, deputado federal Liberal reeleito na eleição de 19 de outubro, diz que vai continuar o seu esforço para evitar que jatos desembarquem no Billy Bishop Toronto City Airport.
A Porter Airlines, que vem tentando expandir o serviço no aeroporto da ilha, quer voar os jatos CSeries 100 (Bombardier) a partir de uma pista mais longa.
Mas para que isso aconteça, o Acordo Tripartido (1983), que proíbe jatos de voar de e para o aeroporto, tem de ser alterado.
E todos os três parceiros para a beira-lago – Otava, a província, e a cidade de Toronto – terão de concordar com quaisquer alterações importantes.
“Não vamos reabrir o acordo tripartido”, disse Vaughan ao Toronto Star na terça-feira, um dia após a vitória Liberal.
O vereador municipal Joe Cressy (Bairro 20, Trinity-Spadina), que, como Vaughan, representa o bairro que inclui o aeroporto, concorda com o sentimento do deputado federal.
Vaughan, que presidiu o caucus Liberal (GTA) antes da eleição, disse que o na altura aspirante a primeiro-ministro, Justin Trudeau, havia concordado com a plataforma de “não expansão do aeroporto da ilha”. O deputado federal por Spadina-Fort York poderá vir a integrar o ministério do primeiro-ministro indigitado.
A Porter irá, alegadamente, pedir ao governo liberal que considere os “desejos do povo de Toronto”.
A proposta prevê uns adicionais 200 metros em cada extremidade da pista, e 1.658 metros em caso de “overrun”. A pista tem atualmente 1.216 metros de comprimento.
Cerca de dois milhões de passageiros voam de e para o Billy Bishop Aeroporto, a cada ano.
No ano passado, a Assembleia Municipal votou pelo início da negociação com a PortsToronto (ex-Toronto Port Authority) sobre a expansão do aeroporto. No entanto, a Assembleia decidiu adiar uma decisão, solicitando uma avaliação ambiental sobre uma proposta de ampliação das pistas.
Enquanto isso, um novo relatório encomendado pela Air Canada, sugere que uma expansão da pista e outras modernizações para o aeroporto poderiam ter um custo superior a mil milhões de dólares. A Air Canada opõe-se à expansão no aeroporto.
Fonte: Citynews