LAC-MÉGANTIC PODE SER O PIOR DESASTRE FERROVIÁRIO NA HISTÓRIA DO CANADÁ

Pessoas abraçam-se no exterior de um abrigo de emergência em Lac-Mégantic, Que., - 11 de julho, 2013. (Jacques Boissinot/The Canadian Press)
Pessoas abraçam-se no exterior de um abrigo de emergência em Lac-Mégantic, Que., - 11 de julho, 2013. (Jacques Boissinot/The Canadian Press)
Pessoas abraçam-se no exterior de um abrigo de emergência em Lac-Mégantic, Que., - 11 de julho, 2013. (Jacques Boissinot/The Canadian Press)
Pessoas abraçam-se no exterior de um abrigo de emergência em Lac-Mégantic, Que., – 11 de julho, 2013.
(Jacques Boissinot/The Canadian Press)

A Agência Federal de Segurança nos Transportes (TSB) partilhou os detalhes da sua futura investigação de vários meses naquele que descreve como possivelmente o pior desastre de um comboio na história canadiana.
A presidente da TSB, Wendy Tadros, informa que 20 pessoas estão a recolher evidências no local, e mais 10 pessoas estão a trabalhar no caso, em Ottawa, mas sublinha que a investigação sobre a tragédia Lac-Mégantic vai demorar muitos meses.
Os investigadores planeiam produzir um modelo de imagens 3D, presentemente a serem recolhidas no local do acidente, considerando igualmente a inclinação do traçado, o peso do comboio, e as práticas de segurança da (via férrea) Montreal, Maine & Atlântic Railway.
A TSB vai também publicar estatísticas online, começando em breve, sobre os registos de segurança de diferentes empresas ferroviárias, por causa da exigência do público. E partilhar de imediato informações publicamente se, ao longo da sua investigação, descobrir que em nada compromete a segurança pública.
Mais quatro corpos foram encontrados na sexta-feira, elevando o total para 28, mas teme-se que o número possa aumentar para 50 vítimas mortais. Oito das vítimas foram oficialmente identificadas, mas o escritório do médico legista (Quebec) refere que os nomes das pessoas serão conhecidos após as famílias serem notificadas.