Lisboa, 13 fev 2020 (Lusa) — A associação ambientalista Zero disse hoje que “apoia fortemente” a proposta da Câmara Municipal de Lisboa para restringir o trânsito na zona Baixa-Chiado, mas considera que “falha ao não ser coerente e equitativa” para os diferentes tipos de veÃculos.
De acordo com o comunicado enviado à s redações, a Zero “apoia fortemente a ideia da nova Zona de Emissões Reduzidas (ZER) Avenida Baixa-Chiado, mas quer maior coerência e mais ambição” e, por essa razão, apresenta sugestões para serem ponderadas na avaliação do projeto.
O perÃodo de discussão pública da ZER Avenida Baixa-Chiado começa hoje com uma sessão na Junta de Freguesia da Misericórdia, pelas 18:00, e outra na Junta de Freguesia de Santa Maria Maior, à s 21:00.
“A requalificação em termos de espaço público e de investimento numa mobilidade mais sustentável, principalmente na zona da Baixa, são medidas cruciais e decisivas para a melhoria da qualidade de vida”, sublinha a nota, acrescentando que “os benefÃcios em termos de qualidade do ar e ruÃdo serão muito significativos”.
Contudo, a proposta apresentada pelo municÃpio, liderado por Fernando Medina (PS), “falha ao não ser coerente e equitativa para os diferentes tipos de veÃculos”, porque “não tem sentido exigir” que os transportes individuais e remunerados de passageiros em veÃculos descaracterizados a partir de plataforma eletrónica (TVDE) “só possam circular nesta zona se forem elétricos, permitindo, no entanto, a circulação a táxis com idades até 20 anos”.
O comunicado explicita que os táxis mais antigos “são responsáveis por uma enorme poluição” e “o mesmo se passa com os veÃculos que efetuam cargas e descargas” ou com os “veÃculos com lugares privativos”.
Por isso, a Zero propõe que os “veÃculos associados à s exceções de circulação” na Baixa, como “táxis, cargas e descargas (comerciantes), veÃculos com lugar privativo e turÃsticos regulares, respeitem um calendário anual de redução de emissões”, prossegue a nota.
O calendário apresentado pela associação ambientalista sugere que a partir de 01 de agosto apenas circulem veÃculos que tenham sido fabricados depois de 2000 e que até 01 de janeiro de 2021 seja impedida a circulação a veÃculos construÃdos antes de 2005.
O objetivo é permitir a “adaptação à s sucessivas restrições” de modo a que a partir de 01 de janeiro de 2024 apenas circulem veÃculos elétricos nesta zona.
Relativamente aos TVDE, é recomendado que a partir de 01 de janeiro do próximo ano “só possam circular veÃculos elétricos” na Baixa.
“A Zero defende incentivos, ao longo do tempo e à medida que as exigências forem crescendo, para os comerciantes e outros utilizadores incluÃdos nas exceções nesta área que necessitem de trocar veÃculos a combustão por veÃculos elétricos”, refere o documento, sublinhando a necessidade de disponibilizar postos de carregamento “lentos e rápidos”.
A associação ambientalista considera ainda que “as medidas previstas” para a ZER Avenida Baixa-Chiado devem fazer parte de uma “abordagem integrada dos grandes problemas de poluição do ar e ruÃdo” da cidade, que inclua o Terminal de Cruzeiros e o aeroporto Humberto Delgado, principalmente “no contexto dos compromissos” como Capital Verde Europeia 2020.
O municÃpio da capital anunciou em 31 de janeiro que o trânsito automóvel na zona Baixa-Chiado vai ser exclusivo a residentes, portadores de dÃstico da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) e veÃculos autorizados, entre as 06:30 e as 00:00, a partir de julho/agosto.
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