Lisboa, 15 mai 2026 (Lusa) — O 60.º aniversário da Ponte 25 de Abril vai ser assinalado com iniciativas para diferentes públicos, para dar a conhecer a história e a relevância desta obra de engenharia, inaugurada em 06 de agosto de 1966, foi hoje anunciado.
Segundo a Infraestruturas de Portugal (IP), empresa pública gestora da infraestrutura, que liga Lisboa e Almada, o programa comemorativo oficial, que será divulgado em breve, envolve diversas entidades institucionais, culturais e ligadas à mobilidade, mobilizando as pessoas “em torno de um património coletivo que une gerações, territórios e histórias”.
Serão incluídas no programa “iniciativas dirigidas a diferentes públicos, com ações de valorização histórica e patrimonial, conteúdos digitais inovadores, experiências imersivas, visitas, arte e momentos de participação pública, promovendo uma maior proximidade entre a ponte e os utilizadores”.
A empresa pública pretende ainda projetar a obra “como infraestrutura do futuro e símbolo da capacidade de engenharia e inovação do país” e reconhecer o “trabalho desenvolvido pela IP na gestão, monitorização, manutenção e valorização desta infraestrutura estratégica”.
“Ligando Lisboa e Almada, a ponte é hoje uma infraestrutura estratégica para a mobilidade nacional, assegurando a circulação de pessoas e mercadorias e contribuindo para a coesão económica, social e territorial”, destacou a IP.
A ponte sobre o Tejo é utilizada diariamente por mais de 300 mil pessoas em transporte ferroviário ou rodoviário e “tornou-se um símbolo de progresso, liberdade, engenharia e coesão territorial, assumindo-se como uma das imagens mais reconhecidas de Portugal no mundo”, acrescentou.
A ponte tem 1.012,88 metros de comprimento do vão principal, 2.227,64 metros de distância entre amarrações, 190,5 metros de altura das torres principais acima do nível da água e 80 metros de profundidade do pilar sul abaixo do nível da água, além de 20 quilómetros de comprimento total de fio de aço e 72.600 toneladas de aço trabalhado e montado.
Foi construída em menos de quatro anos, envolvendo cerca de 2.500 trabalhadores e 14 empresas de construção civil, e é “a maior ponte suspensa da Europa com tráfego rodoviário e ferroviário”, segundo a IP.
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