Paris, 06 mar (Lusa) — A compra da Opel/Vauxhall à General Motors (GM) dá ao grupo PSA Peugeot Citroen o estatuto de ‘número dois’ do setor automóvel europeu, mas também ativos com défice crónico desde o início do século.
Um dos objetivos para 2020 é que a subsidiária da GM saia do vermelho, após somar 15 mil milhões de dólares (14,1 mil milhões de euros) de perdas acumuladas nos últimos 16 anos, apesar da redução nos últimos anos: 257 milhões de dólares (242 milhões de euros) em 2016 depois de 813 milhões de dólares (768 milhões de euros) em 2015.
Com o negócio que dá a ‘prata’ ao grupo liderado pelo português Carlos Tavares (com 2,95 milhões de veículos vendidos em 2016), atrás da Volkswagen (3,91 milhões), chega ao fim quase 90 anos de presença industrial do gigante norte-americano GM na Europa.