Estrasburgo, França, 14 fev 2023 — O Parlamento Europeu (PE) aprovou hoje a proposta da Comissão Europeia que proÃbe a comercialização na União Europeia (UE) de novos automóveis ligeiros de passageiros e comerciais exclusivamente movidos a combustÃveis fósseis a partir de 2035.
O texto já acordado com os Estados-membros da UE e aprovado com 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções, define para o setor o caminho para se atingir as metas definidas no pacote Objetivo 55 e que prevê, nomeadamente, emissões nulas de dióxido de carbono (CO2) dos novos automóveis de passageiros e veÃculos comerciais ligeiros em 2035 — um objetivo para a frota da UE de reduzir em 100 % as emissões de CO2 produzidas pelos novos carros e furgonetas relativamente a 2021.
Os objetivos intermédios de redução das emissões para 2030 são fixados em 55% para os automóveis de passageiros e em 50% para os veÃculos comerciais ligeiros.
Os fabricantes que já vendem veÃculos com nÃvel nulo ou baixo de emissões (entre 0 e 50 gramas de CO2/km, como veÃculos elétricos e hÃbridos recarregáveis com bom desempenho) são recompensados com objetivos de redução das emissões de CO2 mais baixos, através de um mecanismo de incentivo.
Este mecanismo será ajustado à s tendências de vendas esperadas, sendo que de 2025 a 2029, o valor de referência das vendas de veÃculos com nÃvel nulo ou baixo de emissões é fixado em 25% para novos automóveis de passageiros e em 17% para novos veÃculos comerciais ligeiros. O incentivo será eliminado em 2030.
A eurodeputada Sara Cerdas (PS/S&D), relatora sombra do acordo hoje aprovado, referiu, em comunicado, que a UE deve “tomar a liderança a nÃvel mundial do combate à s alterações climáticas”, salientando ainda ser este “um momento histórico” em defesa do clima e dos cidadãos.
IG// APN
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