Berlim, 04 jan 2026 (Lusa) — A investigação ao Fitburg, navio com bandeira de São Vicente e Granadinas suspeito de danificar um cabo submarino de telecomunicações entre a Finlândia e a Estónia, encontrou marcas de arrasto no fundo do mar, informou hoje a polÃcia finlandesa.
“As investigações marÃtimas descobriram uma marca de arrasto com dezenas de quilómetros de comprimento”, indicou a polÃcia numa informação sobre os últimos avanços da investigação ao corte do cabo submarino de telecomunicações, desenvolvida no Golfo da Finlândia com o apoio das Forças Armadas, da Guarda de Fronteira e das autoridades da Estónia.
“As investigações subaquáticas examinaram, entre outras coisas, marcas de arrasto no leito marinho que parecem coincidir com a rota do navio”, precisou a polÃcia no comunicado, divulgado pela agência EFE.
As análises indicaram que “há motivos para suspeitar que a âncora e a corrente da âncora do Fitburg foram arrastadas antes de chegar ao ponto de danos no cabo da Elisa”.
Desde o inÃcio da invasão russa à Ucrânia, em fevereiro de 2022, o paÃs nórdico sofreu vários incidentes em que infraestruturas submarinas crÃticas foram danificadas em circunstâncias estranhas e que HelsÃnquia atribui a ataques hÃbridos orquestrados por Moscovo.
Na quarta-feira da semana passada foi noticiada a rutura do cabo da empresa finlandesa Elisa e a PolÃcia da Finlândia confirmou a apreensão do Fitburg por suspeitas de causar os danos na infraestrutura de telecomunicações.
Na sexta-feira as autoridades daquele paÃs adiantaram ter centrado a investigação nos tripulantes e numa análise ao fundo do mar onde se encontrava o cabo danificado.
A polÃcia interrogou então os 14 tripulantes do navio, que transportava aço da cidade russa de São Petersburgo para o porto israelita de Haifa, composta por marinheiros da Rússia, Geórgia, Azerbaijão e Cazaquistão.
“Os interrogatórios esclareceram a sequência dos acontecimentos e os diferentes papéis dos tripulantes”, afirmou o inspetor-chefe do Departamento Nacional de Investigação da Finlândia, Risto Lohi, sem adiantar que conclusões foram tiradas.
As autoridades finlandesas acusaram preliminarmente a tripulação do navio de sabotagem agravada, tentativa de sabotagem e interferência agravada nas telecomunicações.
Dois tripulantes foram detidos e outros dois foram proibidos de sair da Finlândia.
Para a perÃcia no fundo do mar, os investigadores estão a utilizar vários equipamentos subaquáticos, incluindo robôs submersÃveis, sonar de varrimento lateral e ecobatÃmetros multifeixe (sistema avançado de sonar).
Segundo a polÃcia, o cargueiro navegou várias horas com uma das suas âncoras submersa no mar, desde que foi detetada a avaria no cabo submarino de telecomunicações até ser travado pela Guarda Costeira.
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