Bruxelas, 14 mai 2026 (Lusa) — A União Europeia (UE) registou um total de 8,7 mil milhões de viagens de comboio no espaço comunitário em 2024, totalizando 444,5 mil milhões de passageiros-quilómetro, revelou hoje o gabinete estatístico europeu, o Eurostat.
Dados divulgados pelo Eurostat revelam que, em 2024, Alemanha e França foram os maiores contribuintes globais para o desempenho do transporte ferroviário de passageiros, com 109,1 e 107,3 mil milhões de passageiros-quilómetro, respetivamente.
Seguiu-se Itália, com 55,9 mil milhões de passageiros-quilómetro.
Já Portugal registou 5,4 mil milhões de passageiros-quilómetro em 2024.
Por seu lado, neste ano, seis países da UE tiveram menos de um mil milhão de passageiros-quilómetro, como Lituânia e Estónia (0,4 pkm cada), Luxemburgo (0,6 pkm), Letónia e Grécia (0,7 pkm cada) e Eslovénia (0,9 pkm).
Em relação à população, o rácio mais elevado de passageiros ‘per capita’ (por pessoa) na UE foi registado no Luxemburgo (46,2), seguido pela Áustria (35,6) e Dinamarca (35,2).
Os rácios mais baixos foram registados na Grécia (1,4), Lituânia (1,8) e Bulgária (3,3).
Em Portugal, este rácio de número de passageiros ‘per capita’ foi de 20,5 em 2024.
Os dados surgem um dia depois de a Comissão Europeia ter proposto a criação de um bilhete único para trajetos operados por diferentes empresas ferroviárias na UE, com poupanças para os passageiros estimadas de 7,78 mil milhões de euros entre 2028 e 2050.
A iniciativa visa tornar o transporte ferroviário mais competitivo e atrativo face a outros meios de transporte, numa altura de crise energética na UE relacionada com a importação de combustíveis fósseis, já que o comboio é mais sustentável ao emitir menos gases com efeito de estufa por passageiro do que a aviação ou o automóvel.
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