O primeiro-ministro Mark Carney reuniu-se com o grupo de autarcas das maiores cidades canadianas, representando 23 municípios de grande dimensão. O encontro, no dia 4 de fevereiro, abordou desafios urbanos críticos, incluindo habitação acessível, transporte público, sustentabilidade e gestão de infraestruturas essenciais.
Montreal, Toronto, Vancouver e outros municípios expuseram as suas principais preocupações, desde a pressão sobre os preços da habitação até à necessidade de modernização do transporte urbano e redução da pegada ambiental das cidades.
Um dia depois, nesta quinta-feira, 5 de fevereiro, Carney apresentou uma estratégia ambiciosa para transformar o setor automóvel canadiano.
O programa Electric Vehicle Affordability prevê 2,3 mil milhões de dólares em incentivos para aquisição de veículos eléctricos a bateria ou híbridos plug-in.
Compradores elegíveis podem receber até 5 000 dólares para veículos totalmente elétricos e 2 500 dólares para híbridos plug-in, aplicáveis a modelos até 50 000 dólares.
A estratégia não se limita ao consumidor: inclui investimento em infraestrutura de carregamento, créditos fiscais para produção doméstica e incentivos para empresas que fabriquem veículos e componentes no Canadá.
O objetivo é fortalecer a competitividade da indústria nacional, criar empregos e acelerar a transição para tecnologias limpas, garantindo que o país mantenha um papel de relevo na economia automóvel global.
Carney afirmou que estas medidas refletem um equilíbrio entre crescimento económico, inovação tecnológica e responsabilidade ambiental. Analistas destacam que a combinação de incentivos ao consumidor e apoio à produção interna pode posicionar o Canadá como líder em mobilidade sustentável, ao mesmo tempo que responde às pressões comerciais e desafios da cadeia de fornecimento global.