Paris, 01 dez 2025 (Lusa) – A Airbus caiu hoje mais de 10% na Bolsa de Paris e liderava as quedas da bolsa espanhola ao inÃcio da tarde, após comunicar que tinha resolvido quase todos os problemas informáticos de 6.000 aviões A320.
Cerca das 13:00, hora de Paris (12:00 em Lisboa), as ações da fabricante aeronáutica caÃam 10,24%, para 183,52 euros, num Ãndice CAC 40 em ligeira queda.
Na bolsa espanhola, a Airbus liderava as quedas às 12:45, perdendo 17,59 euros, equivalente a -8,59%, para 187,26 euros. Ainda assim, este ano, as ações da empresa acumulam uma subida de 32,73%.
A Airbus anunciou hoje que já só menos de uma centena de aviões Airbus da gama A320 continuam imobilizados devido a um ‘software’ de comando vulnerável, entre as cerca de 6.000 aeronaves potencialmente afetadas.
Em comunicado, a Airbus salientou que “a grande maioria” dessas aeronaves já foi intervencionada desde o anúncio do problema, na sexta-feira, tendo recebido “as modificações necessárias”.
A fabricante diz estar agora a trabalhar com as companhias aéreas na “modificação das menos de 100 aeronaves restantes para garantir que possam ser colocadas novamente em serviço”.
A Airbus anunciou na sexta-feira a recolha de aproximadamente 6.000 aviões A320 para a substituição urgente do ‘software’ de controlo de voo, devido a problemas causados pela exposição à radiação solar.
Em comunicado, a fabricante aeronáutica informou que solicitou a todas as companhias aéreas clientes que utilizam este ‘software’ que “suspendam imediatamente os seus voos” após a análise de um incidente técnico ocorrido em 30 de outubro num voo da JetBlue entre Cancún, no México, e Newark, perto de Nova Iorque, quando uma aeronave teve de realizar uma aterragem de emergência em Tampa, na Florida.
A análise do incidente “revelou que a intensa radiação solar pode corromper dados essenciais para o funcionamento dos controlos de voo”.
O Airbus A320, que entrou ao serviço em 1988, é a aeronave mais vendida no mundo. No final de setembro, a Airbus tinha entregado 12.257 aviões A320 (incluindo versões de classe executiva).
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