O plano de angariação de fundos da Câmara Municipal de Toronto através da aplicação de uma taxa sobre o estacionamento comercial foi suspenso. A introdução dessa taxa no município é um dos vários instrumentos de receita que estão a ser considerados para ajudar a lidar com futuros défices orçamentais.
Segundo estimativas anteriores, as receitas provenientes de uma taxa sobre o estacionamento comercial situar-se-iam entre 100 e 108 milhões de dólares por ano, que, segundo um relatório apresentado ao comité executivo em fevereiro de 2024, poderiam ser utilizados para apoiar serviços municipais essenciais, incluindo o trânsito.
O relatório apresentado ao comité executivo da presidente da Câmara, Olivia Chow, em janeiro de 2025, afirma que, para implementar com êxito um programa deste tipo, é necessário o envolvimento “fundamental” da Corporação Municipal de Avaliação de Propriedades (MPAC). No entanto, a corporação da coroa diz que precisa da aprovação do seu conselho de administração e do “envolvimento dos funcionários governamentais provinciais adequados” antes de se comprometer com o projeto.
A autarquia afirma que continua a pressionar o Governo provincial para que este lhe garanta acesso a “fontes de financiamento sustentáveis e permanentes”, tais como uma parte do imposto sobre as vendas, para ajudar o município a lidar com as suas atuais restrições orçamentais.
Embora os grupos de defesa dos transportes públicos e os ambientalistas apoiem a implementação de uma taxa sobre o estacionamento comercial, a Junta Comercial da Região de Toronto argumenta que o custo da medida seria transferido para os inquilinos dos edifícios e, consequentemente, para os clientes e empregados, dificultando a atração de empresas para a cidade.