Os guardas fronteiriços canadianos apreenderam mais de 1.900 automóveis roubados este ano em estações ferroviárias e portos, o que representa mais de uma centena do que em 2023.
Este é um número-chave que a agência federal de serviços fronteiriços destacou a 16 de outubro, em Oakville, Ontário, quando foram divulgados os resultados do Plano de Ação Nacional do Canadá para o Combate ao Roubo de Automóveis.
Em fevereiro, o governo federal organizou uma cimeira nacional para debater soluções para o problema crescente e dispendioso dos veículos roubados.
Na altura, inundaram a fronteira com 28 milhões de dólares para realizar controlos e investigações sobre veículos roubados – um complemento a um investimento anterior, mais avultado, de 121 milhões de dólares para combater a violência das armas e dos gangues no Ontário.
Surgiram, ainda, novas infrações no Código Penal para combater os roubos violentos de automóveis. E, também foi criado um novo Grupo de Trabalho Intergovernamental Nacional sobre Furto de Automóveis, para coordenar a resposta do governo, monitorizar o progresso e explorar novas ideias.
Os dados do Gabinete de Seguros do Canadá sugerem que os furtos de automóveis estão a diminuir.
A 2 de outubro, o gabinete divulgou dados de seguros que mostram que as reclamações de roubo de automóveis caíram 19% no primeiro semestre de 2024 em comparação com o ano passado.
Contudo, continuam a persistir situações de roubos de automóveis, com grande incidência em Toronto e GTA e que se têm tornado mediáticos, como o roubo do Porsche noticiado em setembro.
Na manhã de 18 de outubro, mais um roubo dominou as redes sociais e media, com partilhas do capotamento de um veículo roubado na autoestrada 401 em Mississauga. Várias faixas de rodagem foram fechadas, segundo a OPP.
Até ao fecho desta edição não foram divulgados detalhes desta investigação, sendo apenas dito pela força policial que uma pessoa foi detida.