(Chris Kitching/CP24)
O presidente da cidade de Toronto, Rob Ford, diz que está disposto a aumentar os impostos – mas não muito -, se isso é o que é necessário para obter uma linha de metro em Scarborough.
Em regra, avesso a impostos, o presidente aceita aumentar os impostos em 0,25 por cento em 2015, apenas metade do aumento mínimo que um novo relatório aponta como necessário em 2014 para financiar sozinho a referida linha de metro.
O relatório divulgado ontem pelo administrador municipal, Joe Pennachetti, aconselha que se a cidade quer construir uma linha de metro em Scarborough (com um custo estimado de 2,3 biliões de dólares), terá de aumentar os impostos em 1,1 a 2.4 por cento, durante os próximos três anos.
Com esta (renovada) possibilidade, a cidade terá agora de decidir se mantém o plano de construção de uma linha de metro ligeiro (LRT), ou, como alternativa, avança para a extensão da linha do metro Bloor-Danforth até Scarborough.
Ontem, em conferência de imprensa, Rob Ford salientou que uma linha de metro em Scarborough acima de tudo é um investimento e que ajudaria a aliviar o engarrafamento e trazer crescimento e prosperidade para a cidade. E exigiu que a província entregue à cidade os 1,8 biliões de dólares de financiamento originalmente atribuídos ao projecto Scarborough LRT e que o governo federal se junte ao processo.
O relatório vem no meio de um crescente apetite político para prosseguir com linhas de metro em vez de linhas de Metro Ligeiro (LRT), na extremidade leste da cidade.